**Инструменты и материалы:**
* Трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям Hyundai
* Воронка для заливки
* Шестигранный ключ или торцевой ключ (размер зависит от модели)
* Ветошь
**Процедура:**
1. **Поставьте автомобиль на парковку и установите стояночный тормоз.**
2. **Поднимите автомобиль на домкратах или подъемнике.** Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен.
3. **Найдите заливную пробку на МКПП.** Обычно она расположена на боковой стороне коробки передач и может быть закрыта шестигранной пробкой или торцевым болтом.
4. **Очистите область вокруг заливной пробки ветошью.** Это поможет предотвратить попадание мусора в МКПП.
5. **Используя соответствующий ключ, осторожно открутите заливную пробку.** Не теряйте уплотнительное кольцо на пробке.
6. **Вставьте воронку в заливное отверстие.**
7. **Залейте трансмиссионное масло в МКПП.** Добавляйте масло небольшими порциями, проверяя уровень на щупе.
8. **Установите заливную пробку на место и затяните ее с усилием, указанным в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.** Убедитесь, что уплотнительное кольцо находится на месте.
9. **Снимите автомобиль с домкратов или подъемника.**
10. **Проверьте уровень масла с помощью щупа.** Выньте щуп, протрите его ветошью и снова вставьте. Выньте щуп и проверьте уровень масла по меткам. Он должен быть между отметками «MIN» и «MAX».
11. **При необходимости долейте еще масла и снова проверьте уровень.**
**Совет:**
* Перед заливкой нового масла слейте старое масло из МКПП.
* Используйте трансмиссионное масло, рекомендованное Hyundai для вашей конкретной модели автомобиля.
* Регулярно проверяйте уровень масла в МКПП, особенно перед дальними поездками.
Мы искренне признательны вам за то, что вы остаетесь с нами и читаете наши материалы. Ваш интерес и поддержка невероятно важны для нашей команды. Мы стремимся предоставлять свежую и полезную информацию, и именно ваша вовлеченность вдохновляет нас на новые свершения. Каждый проект, каждая статья и каждая публикация создается с учетом ваших потребностей.