**Материалы:**
* Трансмиссионное масло (спецификация указана в руководстве по эксплуатации)
* Воронка
* Гаечный ключ или трещотка
* Ветошь или перчатки
**Шаги:**
1. **Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и двигатель выключен.**
2. **Найдите пробку заливного отверстия МКПП.** Обычно она находится сбоку или сверху коробки передач и помечена значком масленки.
3. **Очистите пробку заливного отверстия и прилегающую к ней область от грязи и мусора.**
4. **Поставьте под коробку передач емкость для сбора старого масла.**
5. **Ослабьте пробку сливного отверстия с помощью гаечного ключа или трещотки.** Осторожно, чтобы не уронить пробку в емкость для сбора масла.
6. **Дайте старому маслу полностью стечь.** Это может занять некоторое время, поэтому наберитесь терпения.
7. **Очистите пробку сливного отверстия и нанесите на резьбу немного герметика для прокладок.**
8. **Вверните пробку сливного отверстия на место и затяните ее.**
9. **Вставьте воронку в заливное отверстие.**
10. **Залейте новое трансмиссионное масло в МКПП.** Количество масла, необходимое для заливки, указано в руководстве по эксплуатации.
11. **Периодически проверяйте уровень масла, используя щуп коробки передач (если он есть).** Уровень масла должен быть между отметками «min» и «max» на щупе.
12. **Установите пробку заливного отверстия и затяните ее.**
13. **Протрите любые проливы масла и отходы.**
14. **Запустите двигатель и проверьте на наличие утечек.**
**Советы:**
* Используйте правильный тип и количество трансмиссионного масла.
* Регулярно проверяйте и при необходимости доливайте масло в МКПП.
* Если вы не уверены в своих силах, поручите замену масла квалифицированному механику.
Мы искренне признательны вам за то, что вы остаетесь с нами и читаете наши материалы. Ваш интерес и поддержка невероятно важны для нашей команды. Мы стремимся предоставлять свежую и полезную информацию, и именно ваша вовлеченность вдохновляет нас на новые свершения. Каждый проект, каждая статья и каждая публикация создается с учетом ваших потребностей.