Питаемся вкусно и полезно
**Положения механической коробки передач (МКПП):** * **Нейтральная (N)** — передача не включена, двигатель не передает крутящий момент на колеса. * **Первая (1)** — передача с самым низким передаточным отношением, используется…
**Официальная запчасть:** * GM 55354997 (ручка классическая) * GM 55355013 (ручка кожаная) **Аналоги:** * Febi-Bilstein 38313 (копия классической ручки) * Meyle 100 140 0127 (копия кожаной ручки) * JP Group…
**Материалы:** * Новое трансмиссионное масло 75W-90 API GL-4 (около 2,7 литра) * Новая шайба сливной пробки * Гаечный ключ на 17 мм * Специальный шприц для заливки масла в МКПП…
**Матиз с АКПП** **Преимущества:** * Удобство и простота вождения, особенно в городских условиях * Меньше усталости при длительных поездках * Гладкое переключение передач, без рывков **Недостатки:** * Более высокая стоимость…
Обычно в руководстве по эксплуатации автомобиля рекомендуется менять масло в механической коробке передач (МКПП) Ларгус через каждые 75 000 км пробега или 5 лет эксплуатации. Однако следует учитывать условия эксплуатации…
13 Мы искренне признательны вам за то, что вы остаетесь с нами и читаете наши материалы. Ваш интерес и поддержка невероятно важны для нашей команды. Мы стремимся предоставлять свежую и…
**Проблемы механических коробок передач:** **1. Требуется ручная работа:** Механические коробки передач требуют ручного переключения передач, что может быть утомительным и отвлекающим во время вождения. **2. Сложность управления:** Управление механической коробкой…
**Рекомендуемое масло для МКПП Mitsubishi L200** **Тип масла:** Синтетическое или полусинтетическое трансмиссионное масло с модификаторами трения **Вязкость:** 75W-80 или 75W-85 (в зависимости от климатических условий) **Объем масла:** Около 2,6 литра…
Нормальная рабочая температура трансмиссионного масла в механической коробке передач (МКПП) составляет **60-80°C**. **Предельные допустимые температуры:** * Нижний предел: 40°C * Верхний предел: 100-120°C (в зависимости от типа трансмиссионного масла и…
**Причины течи сальника привода МКПП** * Износ сальника из-за трения, старения, химического воздействия * Неправильная установка или повреждение сальника во время замены * Утечка трансмиссионной жидкости из-за изношенных уплотнений или…